# Flexfuel For All / Et si on rendait accessible l'E85?

**URL:** <https://forum-lowtre-ecosesa.univ-grenoble-alpes.fr/t/flexfuel-for-all-et-si-on-rendait-accessible-le85/205>\
**Category:** Projets d'étude\
**Tags:** energie\
**Created:** [Mars 1, 2021, 7:34 UTC](https://forum-lowtre-ecosesa.univ-grenoble-alpes.fr/t/flexfuel-for-all-et-si-on-rendait-accessible-le85/205 "2021-03-01T07:34:38Z")\
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**Author:** ![GarbuioL](https://forum-lowtre-ecosesa.univ-grenoble-alpes.fr/letter_avatar_proxy/v4/letter/g/ecccb3/32.png) [@GarbuioL](https://forum-lowtre-ecosesa.univ-grenoble-alpes.fr/u/GarbuioL)\
**Post date:** [Mars 1, 2021, 7:34 UTC](https://forum-lowtre-ecosesa.univ-grenoble-alpes.fr/t/flexfuel-for-all-et-si-on-rendait-accessible-le85/205/1 "2021-03-01T07:34:38Z")

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**Flexfuel for All** est un projet qui vise à construire un boitier «&nbsp;flexfuel&nbsp;» accessible à chacun et notamment aux moins fortunés (souvent aussi en précarité énergétique) pour convertir les vieux véhicules roulant à l’essence SP95 à l’utilisation du E85. Donnons une fin de vie moins carbonée à notre parc automobile. L’utilisation de la LowTech est particulièrement adaptée à ce projet.

Si vous voulez participer au projet, plusieurs pistes sont à creuser:

- Proposer une solution technique faisable en Fablab ou chez soi, partager les évolutions techniques…
- Faire un bilan carbone et environnemental du projet et de son impact à l’usage. Certes ce n’est pas la solution miracle pour une mobilité zéro carbone, mais dans l’immédiat et face à l’urgence, c’est un premier pas vers une réduction du CO2/km faisable à très court terme (amortisseur énergétique?).
- Diffuser le projet : garages associatifs, fablabs…

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**Author:** ![pAuL](https://forum-lowtre-ecosesa.univ-grenoble-alpes.fr/letter_avatar_proxy/v4/letter/p/bbe5ce/32.png) [@pAuL](https://forum-lowtre-ecosesa.univ-grenoble-alpes.fr/u/pAuL)\
**Post date:** [Juillet 4, 2022, 5:44 UTC](https://forum-lowtre-ecosesa.univ-grenoble-alpes.fr/t/flexfuel-for-all-et-si-on-rendait-accessible-le85/205/2 "2022-07-04T17:44:35Z")

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Bonjour,  
bonne idée.  
Quelles sont les fonctions à gérer pour que le fonctionnement du moteur soit malgré tout parfait ?  
Quelle sont les différences entre la combustion de SP95 et du E85 ?

La notion de vieux est toute relative, comment faut il la comprendre car il y a plusieurs cas :

- allumage à bobine, le traditionnel avec ses «&nbsp;vis platinées&nbsp;» ! (ces vieux moteurs consommaient bien plus que nécessaire)
- allumage électronique (première version d’introduction d’électronique) avec carburation normale
- allumage piloté par boitier électronique (V2) et carburateur
- allumage 100% micropross et injection électronique.

Mes remarques sont là pour faire remonter le message et peut être déclencher une idée, surtout que depuis 1 an, les prix font le grand écart, d’où l’intérêt de l’objet du message.

pAuL